El Consejo Legislativo aprueba el siguiente paso para la construcción de una pasarela subterránea en el Capitolio estatal

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Jul 06, 2023

El Consejo Legislativo aprueba el siguiente paso para la construcción de una pasarela subterránea en el Capitolio estatal

El Consejo Legislativo de Arkansas votó el viernes para autorizar a la Oficina de Investigación Legislativa a celebrar un contrato con Kinco Constructors de Little Rock para la construcción de un túnel subterráneo.

El Consejo Legislativo de Arkansas votó el viernes para autorizar a la Oficina de Investigación Legislativa a celebrar un contrato con Kinco Constructors de Little Rock para la construcción de una "pasarela segura" subterránea entre el edificio del Capitolio estatal y el Complejo Multi-Agencia inmediatamente al oeste del Capitolio del estado.

En una votación oral sin disidentes audibles para autorizar el contrato para el proyecto, el consejo otorgó la autoridad de aprobación final para el contrato propuesto a su Subcomité de Elaboración de Políticas, que está programado para considerar el contrato propuesto el martes.

La estimación de Kinco Constructors para el proyecto es de $3,87 millones, que es inferior a la estimación original y está dentro del presupuesto actual de la oficina para el proyecto, después de una solicitud de propuestas para la construcción de la pasarela subterránea segura, dijo el jueves el director de la oficina, Marty Garrity. Murray Contractors de Little Rock presentó la otra propuesta.

El copresidente del Consejo Legislativo, el representante Jeff Wardlaw, republicano por Hermitage, dijo el viernes que el costo del proyecto se pagará durante dos años fiscales con fondos originalmente asignados en 2009.

En una acción relacionada, el Consejo Legislativo concedió la solicitud del Secretario de Estado republicano John Thurston de autoridad para gastar hasta $4.5 millones bajo la Ley 796 de 2023 para los costos asociados con el diseño arquitectónico, la construcción y las renovaciones de la sala de máquinas del Capitolio estatal para instalar aire nuevo. equipo de sistema de manipulación para el extremo norte del Capitolio estatal.

La ubicación del nuevo equipo del sistema de tratamiento de aire es entre el Capitolio y el Complejo de Agencias Múltiples, conocido como Big MAC en los círculos del Capitolio estatal.

Hace dos meses, Mat Pitsch, director de asuntos gubernamentales del secretario de estado, dijo a los legisladores estatales que la oficina del secretario de estado completó la instalación del equipo para un nuevo "sistema de manejo de aire" en 2002 para la mitad sur del Capitolio estatal después de una de sus predecesores en 1999 describieron el sistema de aire acondicionado como totalmente inadecuado, cuyo mantenimiento costaba mucho y no proporcionaba calefacción y refrigeración a un nivel adecuado antes de que los legisladores estatales acordaran arreglarlo.

Pero la instalación del equipo del sistema de tratamiento de aire para la mitad norte del Capitolio estatal prevista para 2005 "nunca se realizó", dijo a los legisladores.

Si los dos proyectos multimillonarios se realizan juntos, existe un potencial ahorro de costos de entre $500,000 y $1 millón en los dos proyectos, dijo el portavoz del secretario de Estado, Chris Powell, después de la reunión del Consejo Legislativo del viernes.

El costo del proyecto para el extremo norte del Capitolio estatal se estima en $4,475 millones más honorarios de contingencia, dijo. Se prevé que el secretario de Estado comprará el equipo y subcontratará al proveedor para la instalación, dijo.

Según Pitsch, exsenador estatal republicano de Fort Smith, se requería la aprobación de los proyectos de pasarela subterránea segura y de los nuevos equipos del sistema de tratamiento de aire a finales de septiembre para poder completar ambos proyectos al inicio de la sesión ordinaria de 2025.

En 2009, un túnel peatonal de 100 pies y 1,8 millones de dólares propuesto que conectaría el Capitolio y el Complejo Multiinstitucional no se construyó después de que el entonces gobernador demócrata Mike Beebe expresara su oposición al proyecto. El costo total de ese proyecto, incluidas las nuevas entradas, se proyectó en 2,8 millones de dólares.

En ese momento, el Consejo Legislativo aprobó el plan del túnel, pero Beebe dijo que se oponía a la idea por considerarla innecesaria, especialmente teniendo en cuenta los malos tiempos económicos de septiembre de 2009.

La portavoz de la gobernadora republicana Sarah Huckabee Sanders, Alexa Henning, dijo el viernes en una declaración escrita que la "Asamblea General es una rama independiente del gobierno, y si los legisladores sienten que se trata de una mejora necesaria de nuestro Capitolio que utiliza el dinero de los contribuyentes de manera responsable, entonces tienen la capacidad para hacer avanzar estas mejoras".

Después de la reunión del viernes del Consejo Legislativo, Wardlaw dijo que "si vamos a excavar" la carretera entre el Capitolio estatal y el Complejo Multi-Agencias "para arreglar esos aires acondicionados que descubrimos durante la sesión necesitan ser arreglados muy urgentemente, entonces También podrías colocar la pasarela segura en su lugar mientras ese agujero estuviera allí".

"La otra cara de la moneda es que nuestro personal carga todo ese papeleo cuesta arriba, esa pasarela en zigzag [desde el Complejo Multiagencia] para llegar a la parte trasera del Capitolio", dijo.

"Esto proporciona una forma simplificada para que nuestro personal sea más eficiente y realice su trabajo, y también proporciona un lugar bueno y seguro para que los miembros vayan y vengan entre las dos salas de reuniones", dijo Wardlaw.

No se ha tomado una decisión sobre si el público en general también podría pasar por la pasarela subterránea segura o si la pasarela subterránea segura se limitaría sólo a los legisladores y al personal legislativo, dijo.

Después de la reunión del Consejo Legislativo, el presidente de la Cámara de Representantes, Matthew Shepherd, republicano por El Dorado, dijo: "Si el proyecto HVAC no se estuviera llevando a cabo [en el extremo norte del Capitolio estatal], probablemente no estaría abogando por esto [el sistema subterráneo asegurado pasarela entre el Capitolio estatal y el Complejo Multi-Agencia], pero el hecho de que así sea la convierte en la decisión correcta".

Señaló que se proyectan ahorros de costos de hasta $1 millón al realizar los dos proyectos simultáneamente.

Shepherd dijo que hay más de 30 edificios del Capitolio estatal que tienen túneles en todo el país.

"¿Por qué? Porque este no es un edificio cualquiera", dijo. "Si este fuera cualquier otro edificio, podríamos poner una pasarela sobre el suelo, pero eso no quedaría bien para un Capitolio estatal, ¿verdad? No queremos tener una pasarela elevada que salga de la parte trasera del Capitolio estatal. , así que tiene sentido. Esto es una obviedad".

Shepherd dijo que la Cámara de Representantes del estado también ha cedido espacio de oficinas en el edificio del Capitolio estatal para darle más espacio a la Policía del Capitolio estatal.

Antes de la sesión ordinaria de 2025, el plan actual de la Cámara es colocar 61 oficinas para representantes en el cuarto piso del edificio Big MAC en el espacio anteriormente utilizado por el Departamento de Parques, Patrimonio y Turismo, dijo la portavoz de la Cámara, Cecillea Pond-Mayo, después de la Reunión del Consejo Legislativo. Algunos de los espacios de oficinas de la Cámara en el sótano han sido convertidos para uso de la Policía del Capitolio, dijo.

"Aún no se han determinado los costes totales", afirmó.

Además, Shepherd dijo: "¿Quién sabe lo que deparará el futuro?

"Puede presentar algunas oportunidades para mejorar la situación del aparcamiento, incluso para el público en general, lo que siempre ha sido un problema, por lo que nos sitúa bien para el futuro".

Titular impreso: El contrato del Capitolio fue aprobado por el Consejo Legislativo

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